D"ici avril 2004, le privilège dont bénéficient les courtiers conducteurs interprètes de navires, plus connus sous le nom de courtiers maritimes, aura disparu. Les étymologies possibles du mot lui-même apportent un début de compréhension à son rôle. L"origine se discute entre le latin curare, avoir soin de, ou cursitare , courir de côté et d"autre, que l"on retrouve dans le provençal «couratiers» ou «courretiers»: coureurs. Depuis Colbert, ces officiers ministériels étaient les seuls à pouvoir assurer la conduite des navires en douane et liquider les droits et taxes qu"encaissent les ports, disposant pour ce faire d"un monopole de place, monopole jugé anti-concurrentiel par Bruxelles. L"affaire n"est pas nouvelle et ne surprend personne, depuis longtemps déjà les rumeurs sur ce propos allaient bon train...
