The approach of the Beer and Johnston texts has been appreciated by hundreds of thousands of students over decades of engineering education. The
Statics and Mechanics of Materials text uses this proven methodology in a new book aimed at programs that teach these two subjects together or as a two-semester sequence.
Maintaining the proven methodology and pedagogy of the Beer and Johnston series,Statics and Mechanics of Materials combines the theory and application behind these two subjects into one cohesive text. A wealth of problems, Beer and Johnston’s hallmark Sample Problems, and valuable Review and Summary sections at the end of each chapter highlight the key pedagogy of the text.
Chapter 1: Introduction
Chapter 2: Statics of Particles
Chapter 3:
Rigid Bodies: Equivalent Systems of Forces
Chapter 4: Equilibrium of Rigid
Bodies
Chapter 5: Distributed Forces: Centroids and Centers of Gravity
Chapter 6: Analysis of Structures
Chapter 7: Distributed Forces: Moments of
Inertia
Chapter 8: Concepts of Stress
Chapter 9: Stress and Strain: Axial
Loading
Chapter 10: Torsion
Chapter 11: Pure Bending
Chapter 12: Analysis
and Design of Beams for Bending
Chapter 13: Shearing Stresses in Beams and
Thin-Walled Members
Chapter 14: Transformations of Stress
Chapter 15:
Deflection of Beams
Chapter 16: Columns Appendices A: Typical Properties
of Selected Materials Used in Engineering B: Properties of Rolled-Steel
Shapes C: Beam Deflections and Slopes Photo Credits Index Answers to
Problems
Ferdinand P. Beer. Nacido en Francia y estudio en Francia y Suiza, Ferd recibio un MS grado de la Sorbona y un Sc.D. licenciado en mecanica teorica de la Universidad de Ginebra. El vino a los Estados Unidos despues de servir en el ejercito frances durante la primera parte de la Segunda Guerra Mundial y enseno durante cuatro anos en la universidad de Williams en el programa de artes mixtas y de ingenieria Williams-MIT. Despues de su servicio en el Williams College, Ferd unio a la facultad de la Universidad de Lehigh, donde enseno durante treinta y siete anos. Ocupo diversos cargos, entre ellos la Universidad de profesor distinguido y director del Departamento de Ingenieria Mecanica y Mecanica, y en 1995 fue galardonado con Ferd honorario de Doctor en Ingenieria por la Universidad de Lehigh grado. Nacido en Filadelfia, Russ tiene un B.S. licenciatura en ingenieria civil de la Universidad de Delaware y un Sc.D. titulo en el campo de la ingenieria estructural en el Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT). Enseno en la Universidad de Lehigh y Worcester Polytechnic Institute (WPI) antes de unirse a la facultad de la Universidad de Connecticut, donde ocupo el cargo de Presidente del Departamento de Ingenieria Civil y enseno durante veintiseis anos. En 1991 Russ recibio el Premio Ingeniero Sobresaliente Civil de la Seccion de Connecticut de la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles. John T. DeWolf, profesor de Ingenieria Civil de la Universidad de Connecticut, se unio al equipo de Beer y Johnston como autor en la segunda edicion de Mecanica de los Materiales. John tiene un B.S. licenciatura en ingenieria civil de la Universidad de Hawai y ME y Ph.D. grados en ingenieria estructural de la Universidad de Cornell. Sus intereses de investigacion se encuentran en el ambito de la estabilidad elastica, monitoreo puente, y el analisis y diseno estructural. El es un ingeniero profesional registrado y miembro de la Junta de Ingenieros Profesionales Connecticut. Fue seleccionado como la Universidad de Connecticut Teaching Fellow en 2006. David tiene un B.S. licenciatura en ingenieria oceanica y una M.S. licenciatura en ingenieria civil del Instituto de Tecnologia de Florida, y un doctorado licenciatura en ingenieria civil de la Universidad de Connecticut. Fue empleado por General Dynamics Corporation, division electrica del barco durante cinco anos, en la que presto apoyo a la construccion de submarinos y llevo a cabo el diseno de ingenieria y el analisis asociado con casco de presion y otras estructuras. Ademas, llevo a cabo la investigacion en el area de reduccion de ruido y la transmision de vibraciones en los submarinos. Luego enseno en la universidad de Lafayette por un ano antes de unirse a la facultad de ingenieria civil en la Academia de la Guardia Costera de Estados Unidos, donde ha estado desde 1990, David es actualmente miembro del Comite de la Asociacion Americana de tren de Ingenieria y Mantenimiento de via 15 (Estructuras de Acero), y la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles Comite sobre explosiva, descargas electricas e Efectos vibratorios. El tambien ha trabajado con la Administracion Federal de Ferrocarriles en su programa de entrenamiento de inspeccion de puentes. Intereses profesionales incluyen la ingenieria de puentes, ingenieria ferroviaria, altas torres, los forenses estructurales, y el diseno resistente a explosiones. El es un ingeniero profesional con licencia en Connecticut y Pennsylvania.
