Muutke küpsiste eelistusi

E-raamat: 9th International Munich Chassis Symposium 2018: chassis.tech plus

Edited by
  • Formaat: PDF+DRM
  • Sari: Proceedings
  • Ilmumisaeg: 25-Sep-2018
  • Kirjastus: Springer Vieweg
  • Keel: eng
  • ISBN-13: 9783658220501
Teised raamatud teemal:
  • Formaat - PDF+DRM
  • Hind: 221,68 €*
  • * hind on lõplik, st. muud allahindlused enam ei rakendu
  • Lisa ostukorvi
  • Lisa soovinimekirja
  • See e-raamat on mõeldud ainult isiklikuks kasutamiseks. E-raamatuid ei saa tagastada.
9th International Munich Chassis Symposium 2018: chassis.tech plusSuurem pilt
  • Formaat: PDF+DRM
  • Sari: Proceedings
  • Ilmumisaeg: 25-Sep-2018
  • Kirjastus: Springer Vieweg
  • Keel: eng
  • ISBN-13: 9783658220501
Teised raamatud teemal:

DRM piirangud

  • Kopeerimine (copy/paste):

    ei ole lubatud

  • Printimine:

    ei ole lubatud

  • Kasutamine:

    Digitaalõiguste kaitse (DRM)
    Kirjastus on väljastanud selle e-raamatu krüpteeritud kujul, mis tähendab, et selle lugemiseks peate installeerima spetsiaalse tarkvara. Samuti peate looma endale  Adobe ID Rohkem infot siin. E-raamatut saab lugeda 1 kasutaja ning alla laadida kuni 6'de seadmesse (kõik autoriseeritud sama Adobe ID-ga).

    Vajalik tarkvara
    Mobiilsetes seadmetes (telefon või tahvelarvuti) lugemiseks peate installeerima selle tasuta rakenduse: PocketBook Reader (iOS / Android)

    PC või Mac seadmes lugemiseks peate installima Adobe Digital Editionsi (Seeon tasuta rakendus spetsiaalselt e-raamatute lugemiseks. Seda ei tohi segamini ajada Adober Reader'iga, mis tõenäoliselt on juba teie arvutisse installeeritud )

    Seda e-raamatut ei saa lugeda Amazon Kindle's. 

By forming the link between the road surface and the vehicle, the chassis plays a key role in enhancing vehicle dynamics and ride comfort. With its control systems, it provides the basis for the further development of driver assistance systems which support the driver in the task of
driving the vehicle. This applies to an even greater extent to autonomous vehicles. Electromechanical steering and steerby-wire systems are one solution available. At the same
time, the brake system as a safety component needs to be developed in such a way that it fulfills the requirements of powertrain hybridization and electrification.
New chassis systems.- Autonomous vehicles.- Ride comfort.- Chassis control systems.- Development methods.- Elastomeric bearings and wheel suspension.- Innovative materials and methods.- Steering feel and human-machine interface (HMI).- New steering concepts.- Development methods.- Future brake systems.- Brake dust.- Brake control systems and vibration.- Wheel technologies and trends.- Tire testing and simulation.- Tire performance and tire slip analyses.
ATZ live stands for top quality and a high level of specialist information and is part of Springer Nature, one of the leading publishing groups worldwide for scientific, educational and specialist literature.

TÜV SÜD is an international leading technical service organisation catering to the industry, mobility and certification segment.
Lisainfo e-raamatute kohta Lisainfo e-raamatute kohta
Püsilink: https://www.kriso.ee/db/97836582205012e.html