ei ole lubatud
ei ole lubatud
Digitaalõiguste kaitse (DRM)
Kirjastus on väljastanud selle e-raamatu krüpteeritud kujul, mis tähendab, et selle lugemiseks peate installeerima spetsiaalse tarkvara. Samuti peate looma endale Adobe ID Rohkem infot siin. E-raamatut saab lugeda 1 kasutaja ning alla laadida kuni 6'de seadmesse (kõik autoriseeritud sama Adobe ID-ga).
Vajalik tarkvara
Mobiilsetes seadmetes (telefon või tahvelarvuti) lugemiseks peate installeerima selle tasuta rakenduse: PocketBook Reader (iOS / Android)
PC või Mac seadmes lugemiseks peate installima Adobe Digital Editionsi (Seeon tasuta rakendus spetsiaalselt e-raamatute lugemiseks. Seda ei tohi segamini ajada Adober Reader'iga, mis tõenäoliselt on juba teie arvutisse installeeritud )
Seda e-raamatut ei saa lugeda Amazon Kindle's.
| List of figures | ix | ||
| List of tables | xi | ||
| Notes on style | xiii | ||
| Preface and acknowledgements | xv | ||
| Map of Japan and shinkansen lines | xix | ||
| 1 Introduction | 1 | ||
| 2 From bullet train to low flying plane | 18 | ||
| 3 Ambassador of Japan | 44 | ||
| 4 Whose line is it anyway? | 71 | ||
| 5 The bottom line | 91 | ||
| 6 The need for training | 130 | ||
| 7 Mirror of Japan | 162 | ||
| 8 Conclusion | 196 | ||
| Appendix 1: chronology of significant dates in the history of the shinkansen | 211 | ||
| Appendix 2: shinkansen lines and stations | 220 | ||
| Appendix 3: shinkansen types | 231 | ||
| Glossary and abbreviations | 236 | ||
| Notes | 240 | ||
| Bibliography | 250 | ||
| Index | 259 |