Muutke küpsiste eelistusi

E-raamat: Transatlantic Betrayal

  • Formaat: EPUB+DRM
  • Ilmumisaeg: 15-Feb-2013
  • Kirjastus: Amberley Publishing
  • Keel: eng
  • ISBN-13: 9781445624297
Teised raamatud teemal:
  • Formaat - EPUB+DRM
  • Hind: 15,29 €*
  • * hind on lõplik, st. muud allahindlused enam ei rakendu
  • Lisa ostukorvi
  • Lisa soovinimekirja
  • See e-raamat on mõeldud ainult isiklikuks kasutamiseks. E-raamatuid ei saa tagastada.
Transatlantic BetrayalSuurem pilt
  • Formaat: EPUB+DRM
  • Ilmumisaeg: 15-Feb-2013
  • Kirjastus: Amberley Publishing
  • Keel: eng
  • ISBN-13: 9781445624297
Teised raamatud teemal:

DRM piirangud

  • Kopeerimine (copy/paste):

    ei ole lubatud

  • Printimine:

    ei ole lubatud

  • Kasutamine:

    Digitaalõiguste kaitse (DRM)
    Kirjastus on väljastanud selle e-raamatu krüpteeritud kujul, mis tähendab, et selle lugemiseks peate installeerima spetsiaalse tarkvara. Samuti peate looma endale  Adobe ID Rohkem infot siin. E-raamatut saab lugeda 1 kasutaja ning alla laadida kuni 6'de seadmesse (kõik autoriseeritud sama Adobe ID-ga).

    Vajalik tarkvara
    Mobiilsetes seadmetes (telefon või tahvelarvuti) lugemiseks peate installeerima selle tasuta rakenduse: PocketBook Reader (iOS / Android)

    PC või Mac seadmes lugemiseks peate installima Adobe Digital Editionsi (Seeon tasuta rakendus spetsiaalselt e-raamatute lugemiseks. Seda ei tohi segamini ajada Adober Reader'iga, mis tõenäoliselt on juba teie arvutisse installeeritud )

    Seda e-raamatut ei saa lugeda Amazon Kindle's. 

The RB211 gas turbine engine was to be the biggest engineering project in Britain, and the world's fi rst three-spool turbofan. It had been developed for the Lockheed L1011 Tristar and fi nally entered service in 1972. Despite its huge development costs, which pushed Rolls-Royce into bankruptcy, it turned Rolls-Royce into a global company, supplying engines for many thousands of airliners and military aircraft. Despite the development costs, the failure of the company that produced the engine and the problems of its single launch customer (Lockheed), the RB211 proved itself to be a highly fl exible engine, with a massive potential power range, light weight and ease of maintenance. Andrew Porter tells the story of the RB211, the history of its development and the political and economic factors that saw the company nearly die.
Andrew Porter is an aviation journalist. He lives in Lytham St Annes.
Lisainfo e-raamatute kohta Lisainfo e-raamatute kohta
Püsilink: https://www.kriso.ee/db/97814456242976e.html
Märksõnad: